Perintang Brek untuk Lori Perlombongan daripada RST Electric mewakili kemuncak teknologi brek dinamik tugas berat. Dibina untuk menahan keadaan lombong bawah tanah, operasi lubang terbuka dan tapak penggerudian minyak, Perintang Brek Trak Perlombongan ini menggabungkan prinsip reka bentuk persekitaran yang melampau pada setiap peringkat.
Elemen perintang dibuat daripada keluli tahan karat SUS304 gred tinggi atau dawai aloi khusus, dipilih untuk rintangan kakisan yang luar biasa, kekuatan mekanikal dan sifat elektrik yang stabil di bawah kitaran haba berulang sehingga 1140V AC. Setiap unit mempunyai bingkai tahan getaran dengan mata pelekap yang diperkukuh, mampu menahan hentakan dan hentaman berterusan yang dihadapi pada jalan pengangkutan kasar. Pengurusan terma dioptimumkan melalui penyejukan udara paksa dengan kipas berkapasiti tinggi dan laluan aliran udara yang direka bentuk dengan teliti, memastikan pelesapan haba yang cepat semasa acara brek bertenaga tinggi yang kerap.
Penutup tersedia dalam kedua-dua konfigurasi dalaman dan luaran dengan penarafan IP yang sesuai, melindungi komponen dalaman daripada habuk, kelembapan dan pendedahan bahan kimia yang biasa dalam persekitaran perlombongan. Dengan penarafan kuasa mencecah 2000kW dan konfigurasi berbilang unit modular, Perintang Brek untuk Trak Perlombongan ini menyediakan kapasiti brek yang diperlukan untuk trak haul elektrik, pemuat dan pelantar gerudi terbesar yang beroperasi pada kedalaman atau ketinggian yang keselamatan dan kebolehpercayaan adalah yang paling utama.
Sebagai pengeluar Perintang Brek Perlombongan yang dipercayai di China, RST Electric menggabungkan lebih 10 tahun kepakaran perintang kuasa dengan pemahaman mendalam tentang dinamik kenderaan berat untuk memberikan penyelesaian yang memaksimumkan masa beroperasi dan memastikan keselamatan pengendali.
|
Model |
Siri BR-MT |
|
Kuasa Dinilai |
404kW – 2000kW (unit tunggal); sehingga 4800kW secara selari |
|
Voltan Ternilai |
380V – 1140V AC |
|
Kekerapan |
50/60Hz |
|
Kitaran Tugas (ED) |
10% – 20% (standard; boleh disesuaikan) |
|
Gred Perlindungan |
Dalaman atau Luaran (penarafan IP disesuaikan bagi setiap aplikasi) |
|
Bahan Elemen Perintang |
SUS304 Keluli Tahan Karat / Wayar Aloi |
|
Kaedah Penyejukan |
Penyejukan udara paksa |
|
Rintangan Penebat |
≥ 100MΩ @ 1000V DC |
|
Kekuatan Dielektrik |
3500V AC selama 1 minit |
|
Kenaikan Suhu |
≤ 400°C (pada kitaran tugas yang dinilai) |
|
Suhu Operasi |
-40°C hingga +55°C (ambien) |
|
Rintangan Getaran |
Direka bentuk untuk menahan keadaan jalan pengangkutan lombong yang teruk |
|
Bahan Kepungan |
Keluli tugas berat dengan salutan anti-karat |
|
Melekap |
Pemasangan bingkai dengan kurungan bertetulang |
Perintang Brek untuk Lori Perlombongan kami direka khusus untuk keadaan kerja yang kompleks di lombong. Selongsong yang kukuh dan komponen yang dimeterai boleh menahan habuk, lembapan, lumpur, dan suhu yang melampau dalam lombong bawah tanah dan lombong terbuka, menangani titik kesakitan peralatan yang terdedah kepada kerosakan dan mempunyai jangka hayat yang singkat dalam persekitaran yang keras. Pada masa yang sama, ia mempunyai prestasi anti-getaran dan kesan yang sangat kuat. Rangka bertetulang dan komponen stabil memberikan sokongan, mampu menahan hentaman dan hentakan berterusan semasa operasi, memastikan integriti mekanikal jangka panjang dan menghalang peralatan daripada rosak dan menyebabkan masa henti.
Untuk memenuhi keperluan brek beban berat yang kerap bagi trak perlombongan, kami telah dilengkapi dengan penyejukan udara paksa berkapasiti besar dan kipas berlebihan untuk memastikan suhu operasi yang selamat semasa brek beban berat berulang, dan untuk mengelakkan kegagalan terlalu panas. Kuasa puncak produk dengan cekap boleh menyerap denyutan tenaga regeneratif jangka pendek yang dijana oleh sistem pemacu elektrik yang besar di cerun curam, memastikan brek trak yang lancar dan selamat serta mengekalkan operasi yang berterusan.
Keselamatan disepadukan sepanjang keseluruhan proses reka bentuk. Kami melengkapkannya dengan peranti pemotong haba, bahan kalis api dan sambungan elektrik yang selamat untuk melindungi keselamatan pengendali dan peralatan, memenuhi piawaian untuk digunakan dalam persekitaran perlombongan yang berbahaya. Unsur rintangan diperbuat daripada keluli tahan karat SUS304 atau wayar aloi, yang tahan kakisan, tahan air lombong, bahan kimia dan semburan garam, sekali gus memanjangkan hayat perkhidmatan produk.
Perintang Brek untuk Lori Perlombongan menyokong pengembangan modular. Berbilang unit yang disambung secara selari boleh mencapai beberapa megawatt kuasa brek, sesuai untuk pelbagai trak perlombongan besar. Kepungan dalaman dan luaran yang boleh disesuaikan dan tahap perlindungan yang serasi boleh disediakan. Reka bentuk penyelenggaraan rendah mengurangkan masa henti yang tidak dirancang di lombong terpencil. Julat voltan ialah 380V - 1140V AC, tepat padan dengan sistem pemacu elektrik trak. Tiada pengubahsuaian diperlukan untuk pemasangan terus, meningkatkan kecekapan dan mengurangkan kos operasi.
|
Permohonan |
Butiran permohonan |
Penerangan |
|
Perlombongan Bawah Tanah |
Pemuat LHD |
Brek dinamik untuk mesin load-haul-dump yang beroperasi dalam terowong terkurung . |
|
Lori Angkut Bawah Tanah |
Kawalan kelajuan di tanjakan bawah tanah yang curam dengan muatan penuh. |
|
|
Perlombongan Kereta Ulang-alik |
Penyerapan tenaga penjanaan semula untuk kereta ulang-alik elektrik bateri . |
|
|
Perlombongan Permukaan |
Lori Angkut Tegar |
Brek untuk trak ultra-kelas (kapasiti 100-400 tan) pada pengangkutan menuruni bukit . |
|
Pemuat Roda Pemacu Elektrik |
Pelesapan tenaga semasa kitaran pemuatan dan penurunan gred . |
|
|
Tali Seret & Penyodok |
Brek untuk merendahkan boom dan kawalan pemanduan ayunan. |
|
|
Kenderaan Perlombongan Elektrik & Hibrid |
Lori Bantuan Troli |
Penyerapan tenaga brek regeneratif dalam sistem talian troli . |
|
Peralatan Perlombongan Bateri-Elektrik |
Brek dinamik untuk kenderaan bawah tanah hibrid dan elektrik sepenuhnya. |
|
|
Kenderaan Perlombongan Sel Bahan Api |
Muatkan simulasi bank dan brek untuk trak perlombongan berkuasa hidrogen . |
|
|
Penggerudian Minyak & Gas |
Sistem Brek Pelantar Penggerudian |
Kawalan brek untuk drawworks dan sistem pemanduan atas pada pelantar minyak. |
|
Pelantar Servis Telaga |
Brek dinamik untuk operasi mengangkat dan menurunkan. |
|
|
Perindustrian Berat |
Sistem Penghantar Besar |
Brek untuk penghantar menuruni bukit dalam perlombongan dan pengendalian bahan pukal . |
|
Pengangkat Lombong |
Brek kecemasan dan servis untuk sistem angkat aci menegak. |
|
Kuasa Dinilai |
L(mm) |
W(mm) |
H(mm) |
Berat(KG) |
|
404KW |
1600 |
1100 |
650 |
400 |
|
404KW*2 |
1800 |
1100 |
650 |
500 |
|
404KW*3 |
1900 |
1100 |
650 |
600 |
|
404KW*4 |
2100 |
1100 |
650 |
700 |
|
404KW*6 |
2100 |
1100 |
1100 |
1000 |
|
404KW*8 |
2300 |
1100 |
1100 |
1200 |
RST Electric menggunakan protokol pembungkusan khusus untuk semua Resistor Brek untuk penghantaran Lori Perlombongan:
● Peti Tugas Berat: Setiap unit dipasang pada gelincir keluli bertetulang dan disertakan dalam peti papan lapis tersuai dengan pendakap dalaman untuk mengelakkan pergerakan semasa transit.
● Perlindungan Cuaca: Pek filem dan pek desiccant Vapor Corrosion Inhibitor (VCI) melindungi daripada kelembapan semasa pengangkutan laut.
● Peruntukan Angkat: Pelabelan yang jelas bagi titik angkat dan pusat graviti; kurungan penghantaran disertakan untuk pengikat yang selamat.
● Pembungkusan Modular: Untuk konfigurasi berbilang unit, unit individu diletakkan secara berasingan atau digabungkan pada rak rata tugas berat tunggal.
● Dokumentasi: Dokumen penghantaran yang komprehensif termasuk senarai pembungkusan, laporan ujian yang diperakui, pensijilan bahan dan sokongan pelepasan kastam.
● Pilihan Kargo: Kami menyelaraskan dengan penghantar kargo angkat berat khusus untuk pengangkutan laut FCL, kargo projek atau pengangkutan udara seperti yang diperlukan.
Semua unit menjalani ujian beban penuh dan pemeriksaan akhir sebelum pembungkusan untuk memastikan ia tiba sedia untuk dipasang di lokasi perlombongan terpencil.
RST Electric ialah pengeluar tempatan dan sah di China. Kami telah berdedikasi untuk penyelidikan dan pembuatan Perintang Brek untuk Lori Perlombongan selama lebih 10 tahun. Kami telah terlibat secara mendalam dalam bidang brek perlombongan dan boleh mengawal keseluruhan proses reka bentuk, pemilihan bahan, pengeluaran dan ujian secara bebas. Ini bukan sahaja memastikan produk itu sesuai untuk persekitaran yang melampau dalam industri perlombongan, tetapi juga menghapuskan pautan tengah, memberikan harga bekalan terus kilang yang telus, membolehkan pelanggan mengimbangi kualiti tinggi dan kos rendah.
RST Electric mempunyai kilang yang diperakui ISO 9001 dan barisan pengeluaran khusus untuk komponen rintangan tugas berat, dengan proses piawai dan kawalan yang ketat. Sebelum setiap produk meninggalkan kilang, 100% ujian elektrik selesai, bersama-sama dengan pengimejan terma dan ujian simulasi getaran untuk mengesahkan prestasi dalam keadaan perlombongan; pasukan kejuruteraan profesional menumpukan pada sistem pemacu elektrik untuk kenderaan luar jalan untuk memastikan keserasian produk.
RST Electric ialah pembekal yang dipercayai untuk kontraktor perlombongan global dan OEM kenderaan perlombongan. Produknya dieksport ke kawasan perlombongan utama seperti Australia, Chile, Peru, Afrika Selatan, Kanada, Rusia, dll. Ia mempunyai pengalaman mendalam dalam kedua-dua medan perlombongan bawah tanah dan lubang terbuka serta mahir dalam menyediakan penyelesaian brek untuk trak perlombongan elektrik dan jengkaut LHD (Peranti Pengendalian Beban), tepat memenuhi keperluan industri perlombongan.
RST Electric menawarkan perkhidmatan penyesuaian yang komprehensif. Julat kuasa ialah 404kW - 2000kW + yang boleh dikembangkan secara selari. Voltan ialah 380V - 1140V AC dan DC boleh disesuaikan. Perlindungan kepungan, bahan komponen, kaedah penyejukan dan kurungan pemasangan semuanya boleh disesuaikan mengikut keperluan, memenuhi keperluan senario perlombongan yang berbeza.
Produk tersuai mempunyai tempoh penghantaran 30-45 hari bekerja, dengan dokumentasi teknikal lengkap disediakan; Waranti 18 bulan, penghantaran alat ganti global dan diagnosis jauh ditawarkan. Jurutera yang biasa dengan operasi perlombongan boleh diatur untuk menyediakan penyahpepijatan dan latihan di tapak, memastikan kestabilan operasi perlombongan sepanjang proses.
Semasa tersandung, tersandung dan brek kecemasan sistem pemacu elektrik pelantar penggerudian luar pesisir, motor berputar menjana tenaga penjanaan semula yang besar. Tanpa pelesapan tenaga yang berkesan melalui perintang brek, voltan DC yang berlebihan akan merosakkan penyongsang pelantar, membawa kepada penutupan platform yang tidak dijangka dan kehilangan operasi luar pesisir yang besar. Perintang brek guna umum konvensional gagal menahan keadaan kerja luar pesisir yang keras antara -45℃ hingga +45℃, kelembapan ambien yang tinggi dan susun atur kabinet terkurung, mengakibatkan terlalu panas dan litar pintas kerap. projek brek penyongsang, mematuhi piawaian industri TB/T1393-93 untuk peralatan perintang lokomotif.
Jumlah Kuasa Dinilai: 400kW×6 litar utama +65kW litar tambahan (Jumlah 2465kW)
Rintangan Dinilai @20℃: 3Ω±5%×6 +8Ω±5%, Voltan DC bekerja maksimum: DC1100V
Kelas Perlindungan: Kepungan dalaman IP20, susun atur penyejukan udara paksa bebas mendatar
Keadaan Ambien: Suhu Bekerja: -45℃~+45℃, Suhu Penyimpanan: -60℃~+60℃, Max RH≤90%, Ketinggian pemasangan ≤2000m, untuk persekitaran platform luar pesisir gas tidak meletup & tidak menghakis.
(1) Teras Perintang: Jalur rintangan aloi nikel-krom dengan asas penebat porselin alumina tinggi, kejutan haba & rintangan lembapan yang luar biasa untuk kelembapan tinggi luar pesisir; unit perintang yang sama boleh ditukar ganti untuk penyelenggaraan & penggantian medan yang mudah.
(2) Sistem Penyejukan Paksa: Dilengkapi dengan 2pcs T540-510-5.5# kipas paksi (2×5.5kW, AC380V/50Hz). Pra-penyejukan selama 15 minit sebelum permulaan; kipas selepas operasi berjalan 15 minit lagi selepas peralatan ditutup untuk menghapuskan baki suhu tinggi di dalam kabinet.
(3) Sistem Perlindungan Dwi Keselamatan (Pembeza Utama untuk Aplikasi Luar Pesisir)
Suis interlock tekanan udara: 20Pa setpoint lalai, menghantar penggera kerosakan apabila aliran udara tidak mencukupi untuk mengelakkan terlalu panas;
Potongan terma tertutup 280℃ biasanya dipasang di tempat panas perintang, mencetuskan penggera apabila suhu berlebihan berlaku untuk mengelakkan kerosakan kebakaran & penebat.
(4) Pembinaan Kabinet: Rangka keluli tugas berat dengan penutup pelindung berpecah, susun atur blok terminal yang diasingkan untuk litar kipas, litar isyarat suhu dan pendawaian kuasa utama, mudah untuk sambungan di tapak dengan kabinet kawalan pelantar.
1. Pemasangan penuh mengikut spesifikasi TB/T1393-93; pendawaian dibahagikan kepada tiga petak bebas untuk kuasa kipas, kabel penderiaan dan kabel brek berkuasa tinggi; kabinet diasingkan secara berasingan dengan saluran keluar udara jauh dari laluan pengendali untuk mengelakkan kecederaan melecur udara panas.
2. Ujian pra pentauliahan termasuk pemeriksaan putaran kipas, pengesahan tekanan udara dan ujian rintangan penebat; sistem dilarang untuk menyambung dengan pelantar penggerudian sehingga penyahpepijatan penuh berlalu.
3. Peraturan operasi: Kabinet pra-ventilasi selama 15 minit sebelum dimulakan untuk mengeluarkan kelembapan dalaman; tiada barang mudah terbakar dibenarkan di sekeliling kabinet perintang; penapis salur masuk & salur keluar udara hendaklah dibersihkan secara berkala untuk mengelakkan aliran udara tersumbat & terlalu panas.
Kesalahan biasa di tapak (litar pintas, nilai rintangan tidak normal, terlalu panas, penggera haba palsu) diliputi dalam manual penyelenggaraan kilang;
Piawaian Pemeriksaan Berkala: Gunakan 1000V megohmmeter untuk ujian penebat (≥50MΩ untuk perintang ke tanah; ≥2MΩ untuk penggulungan motor kipas); Ujian voltan tahan 4500V /1800V AC untuk perintang & kipas tanpa kerosakan atau kilatan kilat.
Tempoh Waranti: 12 bulan selepas pentauliahan atau 18 bulan dari tarikh penghantaran (mana-mana dahulu). Pembaikan & penggantian percuma untuk kecacatan pembuatan; bekalan alat ganti sepanjang hayat & sokongan teknikal global untuk pelanggan selepas tempoh jaminan.
1. Penyerapan penuh tenaga brek penjanaan semula menghapuskan kerosakan voltan lampau penyongsang; operasi penggerudian berterusan yang stabil pada platform luar pesisir.
2. Dwi perlindungan terma & tekanan udara merealisasikan sifar kebakaran & kemalangan litar pintas semasa perkhidmatan lapangan jangka panjang.
3. Reka bentuk boleh tukar modular mengurangkan kos buruh penyelenggaraan platform sebanyak 60%.
Hubungi RST Electric untuk perintang brek berkuasa tinggi tersuai untuk pelantar luar pesisir, kren, sistem penyongsang perlombongan, dapatkan cadangan teknikal & sebut harga percuma.
Alamat
No. 13, Jalan Pantai Utara, Bandar Huangjiang, Bandar Dongguan, Wilayah Guangdong, China
Tel
E-mel